Главная \ Каталог оборудования 

Сепаратор БИС - 200

  • Кол-во:
  • Цена:
    2 000 000 руб.

 

Преимущества сепаратора БИС-200:

 

  • Уменьшение высоты сепаратора достигается за счет отсутствия осадочных камер.
  • Круговое поступательное движение, которое совершают решета сепаратора, помогает очистить зерно от примесей эффективно и качественно, так как путь зерна по решету будет равен 2ПR. Возвратно-поступательное движение предполагает движение зерна по прямой, поэтому производители увеличивают площадь сепараторов для эффективной работы. Следовательно, это приводит к увеличению массы, металлоемкости и размеров.
  • Эксцентриковые механизмы, которыми прижаты силовые рамки, хорошо фиксируют и обеспечивают простоту выемки и их установку. Чтобы предотвратить засорение решеток сепаратора, конструкторы ОАО «Мельинвест» оснастили каждую раму сетчатыми фордонами. По которым прыгают резиновые шарики. В наличии у сепаратора БИС-200 имеются 16 ситовых рамок с разным диаметром отверстия для отбора крупной и мелкой примеси.
  • С каждой стороны сепаратора расположены 4 лотка для отвода примесей. Они закрыты общим коробом, таким образом в помещении поддерживается чистота и хорошая атмосфера для работы персонала. Под корпусом сепаратора расположены 2 емкости, куда собирается мусор из лотков.
  • Пневмосепарирующие каналы, в которых завершается процесс зерноочистки, позволяют извлечь примеси, дефектные зерна, которые отличаются от зерен основной культуры скоростью витания.
  • Сепаратор БИС-200 не подвержен коррозии, так как изготовлен из оцинкованной стали.

 отлично справятся с зерновым ворохом, поступающим с поля в период уборки урожая. Данные модели могут успешно использоваться в линиях вторичной подработки масличных и зерновых культур, в том числе при подготовке семенного зерна. Стоит отметить, что учитываются российские климатические условия. 

Технические характеристики сепаратора БИС-200 

Наименование параметра

Р1-БИС-200

Производительность техническая при очистке пшеницы влажностью 15% и засоренностью до 3%, т/ч

200*

Эффективность очистки от отделимой сорной примеси, %, не менее

40

Частота круговых колебаний решетного кузова, с (колебаний в минуту)

6±0,33
(360±20)

Радиус круговых колебаний решетного кузова, мм

9±2

Расход воздуха на аспирацию и пневмосепарирование, м3/ч, не более

14000*

Установленная номинальная мощность, кВт
в том числе:
электродвигателя привода кузова
двух электровибраторов

2,48

2,2
0,24

Габаритные размеры, мм, не более:
длина
ширина
высота


3080
2814
2116

Масса, кг, не более (без пневмоканалов)

2000

Показатели надежности

Срок службы до капитального ремонта, лет, не менее

5

Срок службы, лет

10

Средняя наработка на отказ, (Т0) ч, не менее

1000

Среднее время восстановления, (Т ) ч,

5

Коэффициент технического использования (КТИ)

0,85


Примечание: значение параметров указаны без учета монтажных и сменных частей. * данные приведены с учетом расчетов, в дальнейшем после испытаний значения могут измениться.

Устройство сепаратора 

Сепаратор БИС 200

Сепаратор состоит из закрытого решетного кузова, подвешенного к станине на упругих подвесках и блока из двух пневмосепарирующих каналов. 
Решетный кузов состоит из четырех работающих секций, в каждой из которых в два яруса установлены выдвигающиеся металлические решетные рамки. Рамки продольными и поперечными брусками разделены на ячейки; в каждой ячейке имеется по три резиновых шарика диаметром 35 мм, предназначенных для очистки решет от застрявших частиц. К нижним плоскостям решетных рамок прикреплены сетчатые фордоны. 
На передней стенке решетного кузова установлен приводной двигатель, который посредством двух клиновых ремней приводит во вращение шкив с закрепленным на нем дисбалансным грузом, обеспечивающим круговое поступательное движение решетного кузова. 
Шкив свободно вращается на оси, запрессованной в расточке траверсы кузова, на двух роликоподшипниках. Подшипники закрыты крышками. Смазка роликоподшипников осуществляется шприцем через масленку, маслопровод, отверстие в оси и кольцо. Дисбалансный груз крепится двумя болтами к шкиву. 
В зоне выхода из решетного кузова очищенного зерна установлены аспирационные патрубки, соединенные с патрубками станины матерчатыми рукавами. 
С целью предотвращения возможных ударов кузова о станину при пуске и остановке машины на нижних связях станины закреплены ограничители с резиновыми амортизационными кольцами. 
Лотки и служат для вывода крупных и мелких примесей. 

Технологическая схема БИС 200


Описание технологического процесса 
Очищаемое зерно из самотеков двумя параллельными потоками поступает в две верхние секции решетного кузова. Оба потока зерна с помощью двух распределителей, входящих в комплект поставки сепаратора, устанавливаемых на приемные патрубки, разделяются на два потока. Таким образом, в сепаратор направляются четыре потока зерна (по два в каждую верхнюю секцию кузова). Дальнейшее описание технологической схемы приводится для одной секции кузова. 
В сепараторе из приемного патрубка зерновая смесь поступает на сортировочные решета верхней и нижней секции на котором распределяется равномерным слоем по всей его ширине. 
Крупные примеси (сход с сортировочных решет) выводятся из сепаратора лотком, а смесь зерна с мелкими примесями проходом через сортировочное решето поступает на подсевные решета. 
Мелкие примеси (проход подсевных решет) по днищу каждой секции направляются в лоток и выводятся из сепаратора. 
Очищенное на решетах от крупных и мелких примесей зерно поступает в питающую коробку пневмосепарирующего канала и на вибролоток. Высота уровня зерна в питающей коробке может регулироваться с помощью пружин. Наличие подпора зерна в питающей коробке способствует более равномерному распределению зерна по ширине пневмосепарирующего канала и предотвращает подсос воздуха в этой зоне. Под действием массы зерна образуется щель между вибролотком и стенкой питающей коробки, через которую зерно поступает в зону воздействия воздушного потока. Поступление зерна в зону пневмосепарирования осуществляется в основном под вибролотком. 
Очищенное зерно из пневмосепарирующего канала через отверстие в полу помещения по самотекам поступает на дальнейшую обработку. С целью уменьшения выделения пыли в помещение на решетном кузове в зоне выхода зерна установлены патрубки, которые с помощью матерчатых рукавов и патрубков станины присоединяются к системе аспирации мельничного предприятия.


Первичная очистка зерна

« Назад