Адрес: г. Нижний Новгород, ул. Чаадаева, 51
Сепаратор БИС-100
Сепаратор зерноочистительный БИС-100 предназначен для отделения от зерна пшеницы примесей, отличающихся шириной, толщиной и аэродинамическими свойствами, при помощи решет и воздушного потока.
Сепараторы типа БИС эксплуатируются в зерноподготовительных отделениях и на элеваторах мукомольных заводов, в том числе, в составе комплектного оборудования для вновь строящихся мельниц.
Сборная конструкция сепаратора состоит из: секции ситового кузова, стенка подвижная, коробка приемная, лоток для крупных примесей, лоток для мелких примесей, рамка деревянная, сито подсевное, очиститель шариковый, поддон сетчатый, сито сортировочное, фартук, электродвигатель, пневмосепарирующие каналы, распределительные штаны.
Для применения по очистке других зерновых культур сепаратор комплектуется подходящими для этих культур ситами.
Отличительная особенность:
Отсутствие осадочных камер и совмещение функции дебаланса и приводного шкива, что значительно уменьшает высоту и обеспечивает безопасность обслуживания.
Наличие регулируемого пневмосепарирующего канала позволяет изменять скорость воздуха.
Круговое-поступательное движение обеспечивает высокую эффективность очистки зерна от крупных и мелких примесей.
Прижим ситовых рам эксцентриковым механизмом предает хорошую фиксацию, простую установку и выемку ситовых рам.
Благодаря освещению пневмосепарирующего канала можно визуально контролировать процесс выделения легких примесей.
| Технические характеристики | А1-БИС-100 |
| Производительность, т/ч | 100 |
| Эффективность очистки, % | 40 |
| Установленная мощность, кВт | 1,5 |
| Масса, кг | 1600 |
| Габаритные размеры, мм | 2600х 2520х1510* |
| Частота колебаний ситового кузова, колеб./мин | 360 |
| Радиус колебания ситового кузова, мм | 9±2 |
| Расход воздуха на аспирацию и пневмосепарирование, м3/час | 8500 |
| Комплектность | |
| пневмоканал | 2 |
| горизонтальный циклон |
-
|
| Число | |
| ситовых рамок в ярусе | 2 |
| секций | 2 |
| Общее число ситовых рамок | 8 |
| Размер решет, мм | 750х996 |
| Площадь сит, м2 | 6 |
| Размер отверстий сит для работы на пшенице*, мм: | |
| сортировочных | 1а-8,0 |
| подсевных | 3-3,5 (2а-1,7х20) |
* - размер и тип перфорации сит (решет) для иных зерновых культур может быть установлен изначально под ваши потребности на стадии производства сепаратора.
I – ЗЕРНО ИСХОДНОЕ;
II – ПРИМЕСИ КРУПНЫЕ;
III – ПРИМЕСИ МЕЛКИЕ;
IV – ЗЕРНО ОЧИЩЕННОЕ;
V – ВОЗДУХ С ЛЕГКИМИ ПРИМЕСЯМИ.
Технологический процесс работы сепаратора
Очищаемое зерно из самотеков двумя параллельными потоками поступает в две секции решетного кузова. Оба потока зерна с помощью двух распределителей, входящих в комплект поставки сепаратора, устанавливаемых на приемные патрубки, разделяются на два потока. Таким образом в сепаратор направляются четыре потока зерна (по два в каждую секцию кузова). Дальнейшее описание технологической схемы приводится для одной секции кузова и одного пневмосепарирующего канала. В сепараторе А1-БИС-100 из приемного патрубка зерновая смесь поступает на сортировочное решето, на котором с помощью клапана распределяется равномерным слоем по всей его ширине. Фартук уменьшает возможность попадания зерна в отходы. Крупные примеси (сход с сортировочных решет) выводятся из сепаратора лотком, а смесь зерна с мелкими примесями проходом через сортировочное решето поступает на подсевное решето. Мелкие примеси (проход подсевного решета) по днищу кузова направляются в лоток и выводятся из сепаратора. Очищенное на решетах от крупных и мелких примесей зерно поступает в питающую коробку пневмосепарирующего канала и на вибролоток. высота уровня зерна в питающей коробке может регулироваться с помощью пружин. Наличие подпора зерна в питающей коробке способствует более равномерному распределению зерна по ширине пневмосепарирующего канала и предотвращает подсос воздуха в этой зоне. Под действием массы зерна образуется щель между вибролотком и стенкой питающей коробки, через которую зерно поступает в зону воздействия воздушного потока. Поступление воздуха в зону пневмосепарирования осуществляется в основном под вибролотком. При проходе воздуха через поток зерна легкие примеси выделяются из зерновой массы и выносятся воздухом через канал в осадочное устройство (горизонтальный циклон, фильтр и т. д.). Четкость сепарирования в пневмосепарирующем канале регулируется установкой положения подвижной стенки с помощью ручек. Регулирование расхода воздуха производится поворотом дроссельного клапана ручкой. Очищенное зерно из пневмосепарирующего канала через отверстие в полу помещения по самотекам поступает на дальнейшую обработку. С целью уменьшения выделения пыли в помещение на решетном кузове в зоне выхода зерна установлены патрубки, которые с помощью матерчатых рукавов и патрубков станины присоединяются к системе аспирации мельничного предприятия.
Конструкция сепаратора
Сепаратор состоит из закрытого решетного кузова, подвешенного к станине на упругих подвесках и блока из двух пневмосепарирующих каналов.
Решетный кузов состоит из двух параллельно работающих секций, в каждой из которых в два яруса установлены выдвигающиеся решетные рамки. В сепараторе А1-БИС-100 каждый ярус состоит из двух решетных рамок, соединяющихся при их установке в кузов с помощью зацепных устройств, состоящих из уголков и планок.
Решетные рамки продольными и поперечными брусками разделены на ячейки, в каждой ячейке имеется по два резиновых шарика диаметром 35 мм, предназначенных для очистки решет от застрявших частиц. К нижним плоскостям решетных рамок прикреплены сетчатые фордоны.
Решетные рамки, подогнанные по секциям, вставляются между боковинами кузова по направляющим уголкам.
При освобождении решетных рамок прижимы отходят приблизительно на 46 мм от решет, в результате чего обеспечивается простой и надежный демонтаж решетных рамок. На передней связи станины установлены патрубки и смотровые патрубки. На патрубки станины и решетного кузова надеты матерчатые рукава с вшитыми в них резиновыми уплотняющими кольцами.
В зоне выхода из решетного кузова очищенного зерна установлены аспирационные патрубки, соединенные с патрубками станины матерчатыми рукавами.
С целью предотвращения возможных ударов кузова о станину при пуске и остановке машины на нижних связях станины закреплены ограничители с резиновыми амортизационными кольцами.
Лотки и служат для вывода крупных и мелких примесей.
Пневмосепарирующие каналы предназначены для выделения из зерна легких примесей. В составе сепаратора имеются два пневмосепарирующих канала, в каждый из которых зерно поступает из соответствующей секции решетного кузова.
Зерно с подсевного решета поступает в питающую коробку, из которой направляется на вибролоток, подвешенный к стенкам пневмосепарирующего канала на резиновых подвесках и пружинах и совершающий колебательные движения в горизонтальной плоскости от электровибратора.
Внутри пневмосепарирующего канала установлена подвижная стенка, положением которой обеспечивается четкость выделения из зерна легких примесей.
Перемещение верхней и нижней части подвижной стенки обеспечивается поворотом рукояток.
Регулирование расхода воздуха осуществляется поворотом дроссельного клапана с помощью ручки.
Пневмосепарирующие каналы освещены светильником, благодаря которому через смотровые окна в каналах можно визуально контролировать процесс выделения легких примесей.
Если у вас уже есть сепаратор для очистки зерна А1-БИС-100 то имейте ввиду, у нас всегда оригинальные запасные части в наличии на складе.